Et samarbeid for trygg jernbanedrift
Plan og Eiendom har det siste året hatt flere oppdrag for Bane NOR, med mål om å gjøre jernbanen tryggere og mer forutsigbar. Rådgiver Morten Syversen har hatt ansvar for oppgaver som kombinerer både praktisk arbeid i felt og formelle prosesser med grunneiere.
Hva leverer Plan og Eiendom til Bane NOR?
Arbeidet spenner over flere områder, der kjerneoppgavene er:
- Sikringshogst – inngåelse av avtaler om fjerning av trær som kan utgjøre en fremtidig risiko for togtrafikken.
- Grunnerverv – oppfølging av grunneiere og eiendommer som berøres av jernbaneprosjekter.
- Tverrfaglig samarbeid – bruk av arborister og andre spesialister for å sikre kvalitet og gode løsninger.
Erfaring fra Follobanen og andre jernbaneprosjekter
En stor del av Mortens arbeid har vært knyttet til Follobanen mellom Oslo og Ski. Her har han jobbet med oppmåling og grunnerverv – en omfattende, men lærerik prosess.
Han har også deltatt i sikringshogstprosjekter flere steder i landet, blant annet i Oslo, Gjøvik, Sandefjord og Larvik. I flere av disse prosjektene har Plan og Eiendom samarbeidet med Skogskraft AS, som har vært innleid arborist og bidratt med fagkompetanse innen treskjøtsel og sikker hogst. Noen av de mest spennende oppdragene har vært befaringer på ambassadeeiendommer i Oslo, der sikkerhetsprosessen rundt adgang var omfattende.
Erfaringer og læring
Gjennom arbeidet har Syversen tilegnet seg ny erfaring. Han trekker frem kompetanse på oppmåling og grunnerverv som nyttig læring fra Follobanen, og økt kunnskap om skog og treskjøtsel fra sikringshogst. Samarbeidet med arborister har vært en viktig del av dette.
– Det føles meningsfullt å bidra til sikkerheten på jernbanen, sier han.
Oppsummering
Plan og Eiendom sitt arbeid for Bane NOR viser hvor viktig ryddige prosesser og godt samarbeid er for sikkerheten på jernbanen. Gjennom sikringshogst, grunnerverv og tett dialog med grunneiere bidrar vi til tryggere togtrafikk og mer effektiv prosjektgjennomføring.
Morten Syversen oppsummerer det slik:
– Det har vært spennende å få bidra til et tryggere jernbanenettverk, og jeg tar med meg mye nyttig erfaring videre.
